INTERPELLATION, 2009-05-28

Lokstallet – vad ska det bli?

Då ärendet om utbildnings- och arbetsmarknadsprojekt i Lokstallet behandlades i kommunstyrelsen den 27 maj blev debatten livlig. Från Miljöpartiet de grönas sida föreslog vi därför att ärendet skulle vidarebehandlas i kommunfullmäktige. Vi ansåg att ärendet är av intresse för många, äger aktualitet och uppenbarligen föder engagemang. Eftersom vi inte fick gehör för detta flaggade vi för en interpellation för att på så sätt så frågan belyst i KF.  Här kommer den:

Staden Katrineholm fanns inte vid mitten av 1800-talet. Här var landsbygd och de bruk som fanns låg vid Krämbol och Forsa.  Pappersbruket i Värmbol startade år 1872. Att orten Katrineholm kom att hamna just där den ligger idag och inte i anslutning till någon av bruksorterna handlade enbart om järnvägen. Den drogs där terrängen var mest lämpad och västra stambanan invigdes år 1862. I samband med detta föddes orten Katrineholm, som kom att bli en knutpunkt för järnvägen. Östra stambanan till Norrköping började byggas året efter invigningen och stod klar 1866. Den gård, som gav platsen namn i byggskedet, var den lilla gården Stensäter, men den kanske ansågs för obetydlig för att få namnge den blivande staden, eller så tyckte man att namnet Katrineholm efter gården som ligger vid Näsnaren, var vackrare och pampigare. Katrineholm blev stad år 1917 och hade då ca 6 600 invånare.

Lokstallet började byggas 1889 och är en av de äldsta byggnaderna i tätorter. Den visar Katrineholms historia på ett påtagligt sätt och huset är dessutom estetiskt tilltalande.

Miljöpartiet de gröna har hela tiden stött ambitionen att bevara byggnaden och även att nu utnyttja restaureringen som ett gymnasieprojekt för bygglinjen. Bevarandet och restaureringen har ett stort värde i sig, men vi vill att huset ska få ett liv igen efter restaureringen.

Jag vill därför fråga kommunstyrelsens ordförande:

Vilka planer finns för Lokstallet i ett kortare och längre tidsperspektiv?

Lerbo den  28 maj 2009

Gudrun Lindvall (mp)